자동차 다이캐스팅 금형의 공식 생산은 자동차 다이캐스팅 부품의 성공적인 개발에 핵심적인 연결고리이며, 러너 시스템의 우수한 설계는 자동차 다이캐스팅 금형의 정상적인 생산을 보장하는 전제 조건입니다.
러너 시스템의 설계에는 다이캐스팅 부품의 품질에 영향을 미치는 많은 요소가 있으며, 특히 기밀성 및 표면 거칠기와 같은 특별한 요구 사항이 있는 제품의 경우 더욱 그렇습니다.이러한 특별한 요구 사항은 대량 생산 중 자동차 다이캐스팅 금형의 성공 여부를 평가하는 주요 지표가 되는 경우가 많습니다.
우리는 실제 생산에서 다이캐스팅 부품에 대한 특수 요구 사항의 품질에 영향을 미치는 많은 요소가 있지만 게이트 위치 설정은 무시할 수 없는 중요한 측면인 경우가 많다는 사실을 발견했습니다.게이트 위치 설정이 잘못되면 금형 전체가 파손되거나 금형 수명이 크게 단축될 수 있습니다.
다이캐스팅 부품의 게이팅 시스템 설계는 주조물의 구조를 분석하고 다양한 요구 사항을 결정한 후에 수행되어야 합니다.일반적인 주입 시스템 설계 과정은 게이트 위치 선정 → 금속 흐름 유도 방향 고려 → 게이트 개수 분할 → 게이트 형태 및 크기 설정 → 내부 게이트 단면적 결정 순으로 진행됩니다. .
자동차 다이캐스팅 금형의 실제 설계에서 고려해야 할 첫 번째 단계인 게이트 위치 선택을 제외하면 위의 순서는 고려해야 할 대략적인 단계일 뿐이며 순서가 그다지 엄격하지 않습니다.실제로 이러한 측면은 서로 영향을 주고받으며 제약을 가하고 있습니다.후자의 단계를 고려할 때 이전 단계에서 이미 수행한 설계를 변경하고 조정해야 할 가능성이 높습니다.
따라서 구체적인 상황을 종합적으로 고려하고 요구사항에 맞는 타설 시스템을 설계하는 것이 필요하다.
Beilun Fenda 금형 |16 자동차 다이캐스팅 금형 제조
게시 시간: 2023년 10월 17일